中国网汽车6月27日讯 在近日的2022重庆车展零跑汽车展台上，一位零跑女车主手举“零跑新车当天黑屏 维修半个月 换两大部件 承诺退车又反悔”标语现场维权，引发众人集体围观，抖客网，更将零跑汽车推上了舆论的风口浪尖。

　　从现场传出的视频来看，女车主情绪颇为激动。女车主为证明身份的真实性，还当众公布了个人通信信息。随即，零跑工作人员迅速拉起黑布将现场遮盖了起来。几分钟之后，维权女车主被警方带走协助侦查。

　　据零跑汽车公布的最新销量数据显示，其5月份交付量达10069辆，月交付量同比增速已连续14个月超200%。今年前5月，零跑的累计交付量达40735辆。目前零跑汽车在售车型主要包括零跑T03、零跑S01、零跑C11三款车型，定位分别为微型车、小型车和中型SUV。

　　而就在上月，中国网汽车质量投诉平台上的一位零跑C11车主张先生则投诉称，其车辆在刚购买的两个月时间内连续遭遇两次失去动力的故障。

　　还有一位零跑T03车主也反映新车提车当天就出现了电机故障及电机过热故障，第一次检修更换了冷却液，但故障还是存在。第二次维修称是水泵问题，更换完换水泵后路上又出现了故障。

　　早在两年前，更有首批200多位零跑S01车主集体维权发布公开信，信中表示车辆存在制动系统、动力系统故障、主控屏幕黑屏、续航打折严重等等问题。同年10月，零跑汽车召回了150辆2019款零跑S01。召回范围内的车辆由于仪表软件资源优化bug的原因，可能会导致：1、360全景影像卡滞花屏，在倒车或启动驾驶出车位时通过360全景影像可能查看不到周围障碍物实时变化。2、行驶中仪表黑屏，短时间内在仪表上可能显示不了必要的车辆信息，存在安全隐患。

　　不仅如此，在国内各论坛以及中国网汽车质量投诉平台上，中国网记者还发现零跑汽车近半年时间可谓饱受无法按时交付车辆的困扰，有些甚至已被拖延半年时间之久，引发了大量车主不满与投诉。

　　据零跑汽车之前的招股书数据显示，零跑汽车2019年、2020年、2021年连续三年的营业收入分别为1.17亿、6.31亿、3.12亿，亏损额分别为9.01亿、11亿、28.45亿。过去三年，零跑汽车已累计亏损总额超48亿元。

　　面对不断加剧的亏损以及大量的用户投诉，零跑汽车赴港IPO之路或将被阴霾笼罩。